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中國時報【洪凱音、黃琮淵╱台北報導】

美國升息1碼，台經院景氣預測中心主任孫明德表示，全球貨幣寬鬆帶動的資金行情將結束、轉趨中性，明年台灣央行極可能會跟進，台灣房市要小心，因為利率上升、資金緊縮時，將加速破壞房市價格，建商若想降價求售速度得快一點，「千萬不要等到氣象局10度低溫特報時才來買冬衣」，這就來不及了。

聯準會升息1碼，聯準會官員還預測，明年將再升息3次；渣打銀行東北亞區高公寓式酒店級經濟分析師符銘財表示，聯準會昨日升息是意料之事，但估明年只會再升1次，且時間點「大約在冬季」，即下半年才會看到。

孫明德則以氣象局低溫特報來比喻這次聯準會的升息，明年除聯準會升息外，其他國家也會跟進，與現在很多國家實施量化寬鬆的環境將很不一樣，當大家都在收錢時，廠商、投資人應該嗅出未來天氣變化。孫明德進一步分析，很多廠商認為今年是房市谷底，但美國「加快升息」訊號已釋出，來自金融面的新壓力形成，房市還有降價空間。

央大台經中心主任吳大任認為，美元確定升息腳步，資金恐怕回流美國，對台灣股、匯、債市短期內要嚴防衝擊，新台幣貶值就中、長期角度來看，反而有助於台灣出口競爭力。

值得注意的是，市場利率上揚，美元聯貸利率也受影響；凱基銀行統籌主辦百和興業6000萬美元（約新台幣19億）聯貸案，趕在美元升息前成功募集完成，並由凱基銀行董事長魏寶生代表銀行團與百和興業董事長鄭國火因簽訂聯合授信合約。

凱基銀行指出，台灣銀行業整體美元資金部位仍充裕，再加上銀行競爭激烈，整體美元授信利率水準偏低，美國聯準會宣布升息，雖會反應於指標利率（LIBOR），增加借款人成本，但這些早在企業、銀行盤算之內，整體而言，短期內不致於衝擊台灣聯貸市場。

（中央社記者汪淑芬台北14日電）有媒體報導臺灣智慧卡股份有限公司正辦理清算，並責怪新政府。交通部回應，是臺智卡自己經營不善。

臺智卡發行的「臺灣通」屬金融監督管理委員會民國98年1月23日發布施行「電子票證發行管理條例」前就提供服務的既有電子票證。

交通部說，為使當時已在運輸市場使用的電子票證能有一定緩衝期程，避免衝擊消費者權益，依據「電子票證發行管理條例」但書，核准僅用在支付交通運輸使用，不視為多用途支付的使用期限至103年7月23日。

交通部也請臺智卡在103年預訂飯店1月23日前，向金管會申請並取得設立許可。

交通部表示，臺智卡因經營不善，系統建置能力及經營能力不符「電子票證發行管理條例」，未能取得金管會核定，103年自行向交通部提報退場機制，並獲同意。

交通部同時要求臺智卡自103年7月23日起，停止發行新卡，舊票卡使用至103年12月31日，104年1月1日起停止一般票卡加值，104年底前停止所有服務並進入清算程序。

交通部已責請臺智卡依其所提退場機制，落實消費者權益保護。

目前，金管會已核定的電子票證，包括：「悠遊卡」、「一卡通」、「愛金卡」（icash）、「遠鑫」（Happy cash），在一般公路客運、台鐵、台北捷運及高雄捷運都可使用。1051214

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